19:08 Александр Жилкин посетил село Сергиевка в Икрянинском районе. | |
| Сегодня губернатор Астраханской области Александр Жилкин посетил село Сергиевка в Икрянинском районе. Здесь в настоящее время идёт укрепление полукилометрового участка дороги Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала. Это необходимо, чтобы спасти трассу от подмывания водами реки Бахтемир — она проходит опасно рядом. Дорога укрепляется с помощью шпунтовой стенки. Уже произведено погружение 166 стальных свай длиной 20 м (83 м шпунтовой стенки), устроено 15 м шапочного бруса из монолитного бетона, 30 м каркасов из арматурной стали. Общая стоимость работ — более 55 млн рублей. «Этот населённый пункт действительно очень опасен с точки зрения его полного смыва из-за изменившегося течения реки, — сказал губернатор Александр Жилкин. — Но, к сожалению, это у нас не первый опыт, когда из-за так называемой шутихи подмываются берега, и они обрушаются. Росавтодор принял правильное решение, чтобы сберечь дорогу федерального значения — делается достаточно большое шпунтирование. Но, я считаю, что чуть выше по течению нужно поставить отбойник, чтобы ослабить давление течения — тогда будет спасён и населённый пункт, и дорога. Чтобы понять, где и в какой форме делать отбойник, необходима помощь специалистов. Думаю, это предложение внесут в проект, и оно будет реализовано». Также губернатор Астраханской области Александр Жилкин осмотрел шестикилометровый участок федеральной автомобильной дороги Р-215 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала, где проходит капитальный ремонт трассы — с 69 по 75 км. Государственный контракт на капремонт трассы был заключен в мае этого года. Предусматривается полная замена дорожной одежды, так как она полностью не соответствовала нормативным показателям — наблюдались выбоины, просадки, колея. «Устраивается два слоя основания из щебня, 7-сантиметровый слой из асфальтобетона и два слоя покрытия. Верх — из полимерасфальтобетона. На верхний слой гарантию даем пять лет», — рассказал губернатору начальник отдела ремонта и развития ФКУ Упрдор «Каспий» Анатолий Жуков. «Все подрядчики, которые участвуют в конкурсах, должны понимать меру ответственности, — отметил Александр Жилкин. — Поэтому, если прописано пять лет гарантии — значит, пять лет. Если качество дороги за это время не сохранится, тогда нужно карать подрядчиков — наказывать рублем, снимать с работ». Общая толщина новой дорожной одежды ремонтируемого участка — 48 см. Здесь также предусмотрена установка 150 дорожных знаков, 18 автономных осветительных установок, нанесение дорожной разметки, устройство нового барьерного ограждения. На сегодняшний день подрядчик приступает к укладке верхнего слоя дорожного полотна. Полностью завершить капитальный ремонт участка планируют к концу декабря этого года.  Читать целиком | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |
